10kV真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器常見(jiàn)故障類(lèi)型以(yǐ)及(jí)主(zhǔ)要原因(yīn)
發(fà)布(bù)时间:2020年(nián)03月11日(rì) 浏覽量(liàng): 1008 【返回(huí)上(shàng)一(yī)页(yè)】
10kV真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器常見(jiàn)故障類(lèi)型
1. 真(zhēn)空(kōng)度(dù)降低(dī)
真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器需要在(zài)真(zhēn)空(kōng)气(qì)泡中(zhōng)斷電(diàn)流和(hé)熄弧。但是(shì),由(yóu)于(yú)真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器缺乏相應(yìng)的(de)定量(liàng)或(huò)定性(xìng)檢測設備来(lái)檢測真(zhēn)空(kōng)度(dù),所以(yǐ)很難發(fà)現(xiàn)真(zhēn)空(kōng)度(dù)降低(dī)所造成的(de)問(wèn)題(tí),损傷程度(dù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高(gāo)于(yú)其(qí)明(míng)顯的(de)故障。真(zhēn)空(kōng)度(dù)下(xià)降的(de)可(kě)能(néng)原因(yīn)如下(xià):在(zài)分(fēn)離式真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器操作(zuò)时,連(lián)杆的(de)操作(zuò)距離太长(cháng),影響开關(guān)的(de)过(guò)度(dù)、反(fǎn)弹、同(tóng)一(yī)工作(zuò)时间特(tè)性(xìng),加速真(zhēn)空(kōng)度(dù)的(de)降低(dī),真(zhēn)空(kōng)泡或(huò)生(shēng)産材料的(de)制造工艺出(chū)現(xiàn)缺陷,使真(zhēn)空(kōng)管(guǎn)的(de)産品質(zhì)量(liàng)不(bù)再出(chū)現(xiàn)漏點(diǎn);真(zhēn)空(kōng)度(dù)的(de)降低(dī)将嚴重(zhòng)影響真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器的(de)性(xìng)能(néng)和(hé)使用(yòng)壽命。
2.误动、拒动故障
1.在(zài)真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器的(de)工作(zuò)中(zhōng),發(fà)生(shēng)相位(wèi)斷裂。当真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器連(lián)接到(dào)高(gāo)壓電(diàn)機(jī)时,故障相位(wèi)可(kě)能(néng)導致(zhì)電(diàn)機(jī)耗盡和(hé)燒毀。其(qí)原因(yīn)可(kě)能(néng)是(shì)斷路(lù)器接觸材料相对(duì)柔软(ruǎn),而(ér)且(qiě)采用(yòng)对(duì)接模式處(chù)理(lǐ),当多(duō)回(huí)轉(zhuǎn)操作(zuò)时容易出(chū)現(xiàn)接觸變(biàn)形,進(jìn)而(ér)斷路(lù)器过(guò)度(dù)行走(zǒu)變(biàn)化(huà),影響正(zhèng)常接觸。
2.真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器故障。操作(zuò)機(jī)構的(de)故障主(zhǔ)要包(bāo)括鎖銷的(de)滑动、鎖定过(guò)度(dù)和(hé)开關(guān)芯的(de)不(bù)合理(lǐ)調度(dù)控制。
3.真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器的(de)關(guān)閉故障。操作(zuò)機(jī)構的(de)故障是(shì)輔助开關(guān)的(de)操作(zuò)量(liàng)大(dà),使接觸带(dài)扭曲(qū),接觸質(zhì)量(liàng)差。当开關(guān)關(guān)閉时,鎖被(bèi)斷开,鎖的(de)尺寸(cùn)不(bù)合理(lǐ),开關(guān)的(de)電(diàn)气(qì)故障是(shì)彎與(yǔ)鎖线圈之(zhī)间的(de)短(duǎn)路(lù)二(èr)次(cì)連(lián)接故障。

3.絕緣故障
目前(qián)真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器主(zhǔ)要采用(yòng)傳統的(de)複合絕緣方(fāng)法,主(zhǔ)要保護环(huán)氧树脂套(tào)筒中(zhōng)的(de)弧室(shì)。由(yóu)于(yú)套(tào)筒对(duì)高(gāo)壓充電(diàn)部件(jiàn)的(de)封(fēng)裝(zhuāng)失效,絕緣方(fāng)式受环(huán)境的(de)影響很大(dà),發(fà)電(diàn)厂的(de)應(yìng)力和(hé)热(rè)量(liàng)会(huì)提高(gāo)絕緣程度(dù)。
4.合閘觸头(tóu)弹跳时间过(guò)长(cháng)、分(fēn)合閘不(bù)同(tóng)期(qī)
其(qí)失效的(de)原因(yīn)可(kě)能(néng)是(shì)真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器和(hé)絕緣拉杆,真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器的(de)力學(xué)性(xìng)能(néng)低(dī),真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器的(de)中(zhōng)心(xīn)軸和(hé)接觸面(miàn)垂直(zhí)性(xìng)差,接觸时容易發(fà)生(shēng)水(shuǐ)平滑动,斷路(lù)器生(shēng)産中(zhōng)采用(yòng)不(bù)当的(de)傳动耦合和(hé)傳动臂安(ān)裝(zhuāng)技术。
5.弹簧儲能(néng)不(bù)到(dào)位(wèi)
真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器關(guān)閉时,儲能(néng)开關(guān)連(lián)接電(diàn)機(jī)回(huí)路(lù)後(hòu)可(kě)以(yǐ)存儲弹簧,但弹簧儲能(néng)常常發(fà)生(shēng)故障。其(qí)原因(yīn)可(kě)能(néng)是(shì):齒輪的(de)爪(zhǎo)齒磨损嚴重(zhòng),在(zài)驅动过(guò)程中(zhōng)容易脫落(là),進(jìn)而(ér)導致(zhì)電(diàn)機(jī)的(de)空(kōng)轉(zhuǎn),儲能(néng)极(jí)限开關(guān)的(de)位(wèi)置不(bù)到(dào)位(wèi);儲能(néng)极(jí)限开關(guān)位(wèi)置有(yǒu)限,導致(zhì)儲能(néng)電(diàn)路(lù)过(guò)早(zǎo)开啟,儲能(néng)電(diàn)機(jī)不(bù)到(dào)位(wèi);儲能(néng)電(diàn)機(jī)老(lǎo)化(huà),使儲能(néng)電(diàn)機(jī)處(chù)于(yú)标(biāo)準儲能(néng)範圍內(nèi)。
上(shàng)一(yī)篇(piān):引起(qǐ)真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器真(zhēn)空(kōng)下(xià)降的(de)幾(jǐ)種(zhǒng)原因(yīn)
下(xià)一(yī)篇(piān):真(zhēn)空(kōng)斷路(lù)器分(fēn)合閘不(bù)当期(qī)故障解(jiě)决方(fāng)法


